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广东省无人机协会副会长罗亮生在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“目前国内物流无人机的经营性试点，主要是解决特定的需求——如与人口较少的山区之间的连接，这对地面交通是有补充作用的，但大规模的应用正在试验期。”他表示，结合大型飞机制造的国际先进经验和无人机的新兴业态技术，无人驾驶是未来民用大飞机的趋势，小型无人机和大飞机未来将会走向融合。记者注意到，空客今年3月已在欧洲推出空中出租车试点项目。

业绩增长放缓东阿阿胶的业绩增长突然“严重”失速。资深财经评论人士朱邦凌在接受《国际金融报》记者采访时表示，除了一季报业绩不及预期，水煮驴皮风波与假驴皮事件也在一定程度上影响了消费者和投资者的信心。当前“白马股整体处于股价高位，对利空敏感，对利好不敏感”。

数据之困8月28日晚，滴滴出行创始人程维，总裁柳青公开发表了一份“郑重道歉”，两人在这份“郑重道歉”中表示称“在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义”，并表示“滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度，而是以安全作为核心的考核指标”，然而两人尚未提及的是，如何解决滴滴和政府的数据对接问题。

2019年岁末正在临近。洞察风云、砥砺前行的这一年，为新中国经济70年的壮阔历史写下了新的一页，也为迎接新的一年提供了诸多思辩与展望的视角。中国经济在多重挑战面前继续稳中向好，积极应对国内外风险挑战明显增多的复杂局面。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们坚持稳中求进工作总基调，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持新发展理念、推动高质量发展，着力做好“六稳”工作，经济运行总体平稳，结构调整稳步推进，民生福祉不断改善。

南下资金不断增配国盛证券指出，2020年全球“资产荒”大概率将进一步加剧。一方面利率仍在下行，另一方面发达经济体基本面以及股市大概率走弱。在“资产荒”背景下，全球资产配置难度加大，新兴市场有望成为资产配置的重要方向。过去几年，新兴市场整体跑输发达市场，这一趋势在未来几年有望逐步扭转。中国有望引领新兴市场先于发达市场企稳。A股、港股等背靠国内优质资产性价比凸显。

本报记者李维北京报道伤口不会痛一辈子。北京时间10月12日23：30，美股道指和纳指双双跳高。此前先后收盘的亚欧股市主要指数也已翻红。这让“加班盯美股”的A股机构投资人心神稍定。然而，过去五天，因为一场“始于美股”的A股震荡，曾让不少人熬夜盯盘。十月第一个交易周末，终能睡个踏实觉。