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据21世纪产业研究院测算,2019年智能制造指数排在前十名的城市分别是深圳、上海、北京、合肥、宁波、广州、重庆、成都、郑州、天津。深圳在所有城市中脱颖而出,是因为其在各项指标上均排名靠前。比如一级指标方面,深圳的产业发展指数排名第一,产业环境指数、绿色制造指数排名第二;而在二级指标方面,深圳的科研投入指数及制造业企业经济指数均领先其他城市。

从这个意义上来说,我们也可以把春季行情理解为市场对于来年行情的期待。在这种情绪之下,市场的实际演绎并没有我们想象中的那种逻辑可循。这可能也是为什么申万宏源、海通证券、长城证券、天风证券虽然都提到了春季行情的提前上演,各自给出的配置建议却差别极大。

这一方面是产业链供给不匹配所导致,比如说,同样是IGBT模块,因为大众、特斯拉这样的车企更有议价权,所以供应商给予它们的成本价格可能是自主品牌的1/2或者1/3;另一方面则是因为较小的规模,不足以对成本有效分摊。在他看来,新能源汽车要全面走向市场,就要求车企一方面建立自己的供应链,将议价权掌握在自己的手里;另一方面则是要在核心的技术上进行突破,通过对技术的主导来带动成本的降低。

3月份生猪市场迅速升温 出栏价格大幅上扬非洲猪瘟的出现令中国生猪市场转折点频出,目前来看,由于猪瘟的影响,“南猪北养”格局基本处于搁置阶段,为了控制疫情传播而颁布的一系列生猪调运规定将继续限制部分地区的跨省份出栏,而在非洲猪瘟不可治愈前提下对养殖户(企业)带来的恐慌感不断加剧,继续补栏和续养的信心不断萎靡,国内能繁母猪以及生猪存栏量呈现阶段性的急剧回落,春节过后,国内生猪价格一改往年的节后下跌走势,转头震荡上涨,已经表现出生猪市场开始存在供需缺口,进入3月份以后,生猪价格迅速回暖,全国生猪出栏均价自3月1号的12.00元/公斤拉涨到12.58元/公斤,涨幅4.83%,且有继续回升之势,在此传统的季节性消费淡季当中,生猪价格大幅上涨一方面说明国内生猪供应短缺,另一方面3月8日中央储备冻猪肉将开始新一轮收储,预计有10万吨左右,收储消息利好猪价,国内生猪板块情绪高涨,对于畜禽养殖端有一定带动作用。

其次,从我国空军地勤维护保障的角度来说,利用轰-6大型轰炸机以及运-20大型运输机改装为加油机,也要远远好于利用大型客机改装加油机。一方面,轰-6大型轰炸机以及运-20大型运输机本身就是空军大批量装备的军用飞机,因此已经建立起非常完善的维护保障体系。那么,利用这两种大型军用飞机改装而成的空中加油机也可以沿用现有的维护保障体系。反过来,如果是利用C-919这样的干线客机改装为空中加油机,那么空军就要重新构建一套全新的专用维护保障体系。尤其是C-919干线客机大量采用了西方制式的航电系统、机电设备以及航空发动机等部件,对于空军现有的维护保障体系来说,将是极其头疼的事情。

当前,市场低迷和预期持续走弱已使各方担忧地产市场风险外溢,首当其冲的是公共财政健康度。分析认为,从历史上看,一旦英国地产价格出现下跌势头,要实现逆转往往需要数年时间。对于高度依赖印花税的英国政府财政而言,这无疑是一个坏消息。不过,当前这一事态尚未发展为抵押贷款系统风险和地产基金大规模赎回风险,英国商业银行部门也有能力应对初期风险。事实上,对于英国银行体系而言,最新银行压力测试结果表明,即使面临家庭地产和商业地产价格分别出现33%和40%的下行修正,英国5大商业银行仍能够抵御风险。但是,令各方担忧的不是商业银行而是英国央行。目前,英国基准利率仍处于0.5%的历史低位,购债计划也在延续。市场关注的重点仍然是英国何时真正实现金融危机以来的首次加息。如果地产市场修正风险演变为危机,英国央行则将面临没有足够工具应对危机困境。

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